Cumartesi günü gerçekleştirilen sıralama turlarıyla başlamak gerekiyor. Tüm antrenman turlarında ilk iki sırayı alan Ferrari’nin sıralama turları sonrası da ilk çizgiyi alması bekleniyordu peki sıralama turları öyle mi oldu hadi buna bakalım. Sıralama turlarının birinci bölümünde yani Q1 de Ferrari büyük bir şok yaşadı. Kırmızıların Alman pilotu kendi evinde aracında yaşadığı güç ünitesi sorunu nedeniyle seansta tur dahi atamadan veda etti ve 20.sırayı almış oldu.Takım arkadaşı Leclerc ise Q1 in en hızlısı oldu 1.12.229luk turuyla. İkinci sırayı ise Max Verstappen alırken, üçüncü sırayı da Lewis Hamilton aldı.Q1de elenenler ise Mclaren ‘den Norris, Toro Rosso’dan Albon ve alışık olduğumuz ikili William’dan Russel ve Kubica oldu.
İkinci bölüme geçtiğimizde ise Q2 de bu sefer Max Verstappen aracında güç kaybı sorunu yaşadı ama bu sorunu çözen RedBull 5 dakika kala yumuşak lastikle Verstappeni piste çıkardı ve böylece son bölüme kaldı.Q2de ise ilk sırayı 1.12.149 luk derecesiyle Lewis Hamilton alırken ikinci sırayı 0.195 lik farkla Leclerc alırken üçüncü sırayı Gasly aldı.Elenenler ise Giovannazi,Magnussen,Ricardo,Kvyat ve Stroll oldu.
Son bölüme geldiğimizde ise Ferrari’yi yine bir şok bekliyordu bu seferde Leclerc in aracında sorun yaşandı ve Monakolu sürücü zaman turu dahi atamadan Q3e veda etti ve yarışa 10.sıradan başlayacak.İki Ferrari’nin yokluğunda ise ilk sıra Lewis Hamiltona kaldı ve bu fırsatı oda çok iyi değerlendirdi ve yarışa ilk sıradan başlayacak.Hemen yanında ise Max Verstappen olacak 3.sıra da ise Bottası göreceğiz.
Nasıl bir yarış oldu şimdi de bundan bahsedelim;F1 2019 sezonunun belki de en keyifli yarışıydı .İnanılmaz olayların yaşandığı yaklaşık üç saat süren yarışta şimdi neler oldu bundan bahsedelim. Yağmurlu bir havada başladı yarış ve kalkışta iki RedBull çok ağır kaldılar ve sıra kaybettiler. Henüz 3.tur da iken ilk kaza geldi Sergio Perez aracın kontrolünü bir an kaybetti kaygan zeminde ve aracı bariyerlere vurarak yarış dışında kaldı.14.tur da ise Ricardo yarış dışı kaldı ve sanal güvenlik aracı devreye girdi bunu ise en iyi değerlendiren ekip Ferrari oldu.Leclerci pite aldılar bu fırsatı değerlendirip. İlerleyen turlarda ise Norris yarış dışı kaldı ve sanal güvenlik aracı tekrar devreye girerken ve o sırada yapılan pit stoplar sonrası Leclerc 2.sırayı yakalamıştı ama 16.viraj da arabanın hakimiyeti kaybedip bariyerlere girerek yarış dışı kaldı. Bu olay yaşandıktan hemen sonra ise Hamilton aynı yerde bariyerlere çarptı ve pite girmek zorunda kaldı. Ancak aracında hasar vardı ve Mercedes pit stop için hazır değildi. Hamilton bu hatası sonrası 5.sıraya gerilemişti ki pit yoluna doğru girmediği için 5 saniye cezası daha aldı.
Bitime on tur kala Verstappen, Daniil Kvyat, Lance Stroll ve Valtteri Bottas sıralaması vardı. Ancak Bottas son sekiz tura girerken aracının kontrolünü kaybedip bariyerlere çarptı ve yarışa veda etti. Mercedes ve Bottas için facia denilecek bir durum bu çünkü Hamilton bu sıralarda son sıradaydı. Bu olay sonrası yine güvenlik aracı piste girdi. İkincilik savaşı son beş turda oldukça heyecanlıydı. Kvyat çok iyi bir performansla ikinciliğe kadar yükselirken, hemen arkasında Stroll ve Vettel vardı. Bu üç pilot son bölümde ikincilik için savaştılar. Vettel, önce Stroll’ü daha sonra da Kvyat’ı geçerek ikinciliğe yükselmeyi başardı. Alman pilot, sonrasında hata yapmadı ve 20. başladığı yarışta ikinci sırada finiş görerek podyuma çıktı.İşte böyle heyecan dolu adrenalin dolu bir yarış izledik biz izleyiciler ise içimizden hep yağmurlu yarış izleme temellisi geçirdik.
Ege'nin spor kalemi 